说起日产天籁这款车,是国内B级车里面非常走量的一款车,这款车的两个主要竞争对手是雅阁跟凯美瑞,在去年的时候这两个车都进行了较大的更新换代,在这个年代我么好像都比较喜欢较大的变化,如果一辆车的变化不大,都不好意思见人,所以说这款天籁根本上一代的完全不一样整台车的条形变得更加时尚犀利很多,不过这辆车的大灯还是于一点上一代的影子,不过整体看去整台车的体态,却是跟上一代完全不一样,尺寸上整体变得更低,但是车身却变得更宽更长了,轴距也增加了五公分,整辆车看起来很舒展,很低怕也很有动感,一些线条也变得非常犀利,比如尾灯部分以及C柱等等,整个元素进一步的塑造更有了跑车的气息。

这台顶配的日产天籁采用的是19寸的大轮圈,40扁平率的轮胎,看起来非常的有动感但是这样的轮胎实际上对行驶有影响,他的引擎盖采用的是像一个贝壳一样盖在叶子板上面,这样的设计使得人在低位的时候看起来会有一个很大的缝隙,需要车主们去适应一下总的来讲,这一代的天籁正个性跟上一代比起来完全的不一样,这些就是这辆车的外饰,那我们再来看一下内部。

说实话,从这个车的外面到内部来看,还是有一点落差的,外面看起来比较年轻时尚,内饰我觉得就太普通了,本田雅阁的中控台格局和这辆车几乎是一模一样,也不知道是不是巧合,还是现在的车基本上只能这样设计了,既然设计感没有,我们再来看一下质感。

首先他的内饰摸起来有一些软软的皮,感觉还不错,不过缝线的确是真的缝线,手枕也是非常的宽大,而且驾驶位的坐骑一直都是天籁一贯以来最大的卖点,像一台沙发一样做起来非常的舒适。

但是这辆车又有很多硬的东西,中控台是一大片黑色的塑料,感觉不是很好玩,而且还是粗糙的纹理,给人的感觉就是不精致,还有他的方向盘,当车主在握在三九点的这个地方,有一大片硬塑料的按钮,还有这样的缝线设计基本上没有什么设计感可言,而且杯座这个地方,并没有一个加紧的装置,很难有一个合适的杯子放在这里稳稳当当的,不仅这些设计让人难以接受,还有手枕,以及副驾前面的储物柜,给人的感觉也是一种粗枝大叶的感觉。

这些就是关于这台车的内饰介绍,虽然这款车下外观让人欲罢不能,内饰却差强人意,一次给大家介绍其他的。

首页体育